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ALERTAVIA / Détail de l'alerte
09 JAN. 2020
PATRICK DAHER, président du GEAD, estime que la crise du BOEING 737 MAX est "un choc important pour la chaîne de fournisseurs française mais ce n'est pas un choc létal". Christophe Cador, président du comité Aero PME du GIFAS, ajoute qu'une trentaine d'entreprises en France est toutefois "très significativement" touchée par l'arrêt de la production et en danger, notamment dans les pièces moteurs.
France Avions commerciaux


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