Alertes : depuis 7 jours, depuis 1 mois, depuis 6 mois
Déjà membre?
S'inscrire? | Mot de passe oublié ?
EN
ALERTAVIA / Détail de l'alerte
03 NOV. 2022
Nouveau coup dur pour BOEING. L'avionneur de Seattle annonce s'attendre à un nouveau report des certifications des deux dernières variantes du 737 MAX lors d'une journée investisseurs organisée le 2 novembre. Pour Stan Deal, le président de BOEING Commercial Airplanes (BCA), la certification FAA du 737-7 est désormais attendue pour le début de l'année prochaine. La certification du 737-10 n'est quant à elle pas attendue avant la fin de 2023 ou le début de 2024. Pour les deux variantes, ces nouveaux calendriers sont donc désormais soumis à une décision favorable du Congrès pour un report de la réforme des exigences de certification des appareils. Dans le cas contraire, les deux programmes devront en effet être profondément modifiés, notamment au niveau du poste de pilotage pour y intégrer un véritable EICAS (Engine Indication and Crew Alerting System) et non plus les simples diodes du Master Caution System. Pour rappel, la non-exemption de la nouvelle législation Aircraft Certification, Safety and Accountability Act (ACSAA) entraînerait alors une disparité dans la qualification des équipages pour les 737-8/9 et 737-7/10, en plus d'un long processus qui pourrait atteindre plusieurs années pour pouvoir modifier et certifier les appareils. Dans cette hypothèse, David Calhoun, le CEO de BOEING a déjà indiqué cet été qu'il était prêt à aller jusqu'à un abandon pur et simple de la version la plus capacitaire du 737 MAX.
États-Unis Avions commerciaux


Autres alertes sur le même thème

Un hélicoptère de transport c'est aussi une grue aéroportée. Un hélicoptère de transport lourd CH-53K King Stallion appartenant au Corps des Marines des États-Unis (USMC) (...)
Lire la suite
AIRBUS annonce que DELTA Air Lines a converti des options qu'elle détenait sur douze A220-300 supplémentaires. Il s'agit du quatrième renouvellement de contrat pour la famille. Il (...)
Lire la suite
EMBRAER annonce avoir remporté une commande ferme pour quinze E195-E2. Les appareils ont une valeur de 1,17 milliard de dollars aux prix catalogue et seront portés au (...)
Lire la suite
L'objectif des 700 livraisons ne pouvait être tenu compte tenu des dernières déclarations de l'avionneur début décembre. Mais les difficultés rencontrées sur les montées en cadences (...)
Lire la suite
BOEING a publié son bilan de commandes et de livraisons pour l'année 2022. L'avionneur a remis 480 appareils à ses clients durant cette période. Les livraisons se (...)
Lire la suite
ATR a annoncé la nomination de LAMBERTO MARTINELLO en tant que directeur de la Communication et de l'Image de marque. Il a pris ses fonctions le (...)
Lire la suite
Le CONGRES américain a consenti à ce que les programmes de BOEING 737 MAX 7 et 10 ne tombent pas sous le coup de la loi (...)
Lire la suite
TRANSNUSA a réceptionné son premier ARJ21-700 (MSN 186, PK-TJA) le 18 décembre à Shanghaï. Il s'agit de la toute première livraison de l'avion régional de COMAC (...)
Lire la suite
EMBRAER annonce que ses E195-E2 et E190-E2 ont reçu leur certification de type de la part de TRANSPORTS CANADA. Les principales autorités mondiales (ANAC, FAA et (...)
Lire la suite
La compagnie aérienne colombienne AVIANCA a signé un contrat avec LUFTHANSA TECHNIK de type Total Component Support (TCS) couvrant les réparations et les révisions des (...)
Lire la suite
Une sélection d'alertes récentes
Veuillez noter que plus de 80% des Alertes ne sont visibles que par les abonnés d'ALERTAVIA
 
ALERTAVIA est « mobile first »
Retrouvez toute l'actualité aéronautique ainsi que l'intégralité des fonctionnalités d'ALERTAVIA sur votre smartphone.
 
Les outils de veille d'ALERTAVIA
Chaque matin, votre newsletter personnalisée (rubriques paramètrables) ainsi que vos alertes email multicritères en temps réel.
 

Vous n'êtes pas encore abonné(e) à ALERTAVIA ?

Nos formules d'abonnements
Vous êtes un(e) professionnel(le) de l'aéronautique ?

Je teste gratuitement 15 JOURS

© 2023 ALERTAVIA - tous droits réservés
ALERTAVIA est une plateforme de contenus éditée par le Journal de l'Aviation. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique