Alertes : depuis 7 jours, depuis 1 mois, depuis 6 mois
Déjà membre?
S'inscrire? | Mot de passe oublié ?
EN
ALERTAVIA / Détail de l'alerte
01 OCT. 2021
Le moteur turboprop CATALYST (anciennement Advanced Turboprop ou ATP) de GE AVIATION a effectué son premier vol le 30 septembre, propulsant un Beechcraft King Air utilisé comme banc d'essai volant. Ce premier vol d'une durée de 1 heure et 40 minutes était mené depuis l'aéroport de Berlin. À ce jour, 16 moteurs d'essai ont accumulé plus de 2 600 heures de fonctionnement lors d'essais au sol et ont effectué quatre tests de certification. GE AVIATION Turboprop avait également livré un premier moteur bon pour le vol à Textron Aviation il y a quelques semaines afin d'équiper son monomoteur Beechcraft Denali, alors que son premier vol est toujours programmé pour la fin de l'année. Pour rappel, le CATALYST a été entièrement conçu et fabriqué en Europe en réunissant le savoir-faire de GE AVIATION en République tchèque, Avio Aero en Italie et en Pologne, GE AVIATION Advanced Technology en Allemagne et GE Engineering Design Center en Pologne. Ce moteur, qui occupe une gamme de puissance comprise entre 850 à 1 600 chevaux, dispose d'un régulateur numérique à pleine autorité (FADEC). Défini comme le premier turbopropulseur entièrement nouveau à entrer sur le marché de l'aviation d'affaires et générale depuis plus de 50 ans, il promet une consommation de carburant jusqu'à 20% inférieure et une puissance de croisière 10% supérieure à celle de ses concurrents. GE rappelle que le CATALYST est ITAR-free, souhaitant évidemment le pousser sur une plateforme militaire européenne en cours de gestation, en concurrence avec l'Ardiden 3TP de Safran.
Allemagne Moteurs & propulsion


Autres alertes sur le même thème

Le groupe LUFTHANSA a passé une importante commande de sièges Premium Economy de nouvelle génération ZIMprivacy (PC-02) à l'entreprise allemande ZIM AIRCRAFT SEATING. Ces nouveaux sièges (...)
Lire la suite
JENS RITTER, actuel directeur de l'exploitation d'Eurowings (COO), va prendra la direction de la compagnie LUFTHANSA à partir du 1er avril 2022. Il succédera ainsi à (...)
Lire la suite
Le ministère de l'Intérieur de l'État de Bavière (Allemagne) a commandé au groupe européen Airbus huit H145 à cinq pales pour ses forces de (...)
Lire la suite
Le moteur du Falcon 6X de Dassault est prêt. PRATT & WHITNEY CANADA a annoncé le 1er décembre que son PW812D avait reçu son certificat de (...)
Lire la suite
MTU MAINTENANCE a lancé un nouveau logiciel de gestion de parc de moteurs baptisé CORTEX. LATAM AIRLINES, avec une flotte de plus de 200 moteurs V2500 (...)
Lire la suite
(Dubai Airshow) En choisissant de baser ses opérations sur le Boeing 737 MAX, AKASA AIR a conclu un accord d'une valeur de 4,5 milliards de dollars (...)
Lire la suite
(DUBAI AIRSHOW 2021) DHL EXPRESS a passé une nouvelle commande auprès de BOEING pour des 767-300BCF (BOEING Converted Freighter). Avec neuf appareils à convertir, il s'agit (...)
Lire la suite
Elbe Flugzeugwerke (EFW), la joint venture d'Airbus et ST Engineering, annonce avoir livré un A380 à QANTAS il y a deux jours, après avoir réalisé (...)
Lire la suite
Le conglomérat américain GENERAL ELECTRIC (GE) a annoncé qu'il allait se scinder en trois entités distinctes et cotées en bourse. La première entité sera spécialisée dans (...)
Lire la suite
Le groupe LUFTHANSA a lui aussi réussi à publier un résultat opérationnel positif au troisième trimestre. Avec un chiffre d'affaires quasiment doublé par rapport à l'année (...)
Lire la suite
Une sélection d'alertes récentes
Veuillez noter que plus de 80% des Alertes ne sont visibles que par les abonnés d'ALERTAVIA
 
ALERTAVIA est « mobile first »
Retrouvez toute l'actualité aéronautique ainsi que l'intégralité des fonctionnalités d'ALERTAVIA sur votre smartphone.
 
Les outils de veille d'ALERTAVIA
Chaque matin, votre newsletter personnalisée (rubriques paramètrables) ainsi que vos alertes email multicritères en temps réel.
 

Vous n'êtes pas encore abonné(e) à ALERTAVIA ?

Nos formules d'abonnements
Vous êtes un(e) professionnel(le) de l'aéronautique ?

Je teste gratuitement 15 JOURS

© 2022 ALERTAVIA - tous droits réservés
ALERTAVIA est une plateforme de contenus éditée par le Journal de l'Aviation. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique