ALERTAVIA / Détail de l'alerte |
|
11 FEV. 2022 |
L'US AIR FORCE a publié une demande d'information (RFI - Request for Information) visant au remplacement de l'intégralité de sa flotte de Boeing E-3 SENTRY AWACS (Airborne Warning and Control System) le 8 février. L'armée de l'air américaine dispose aujourd'hui de 31 exemplaires en service, le plus ancien depuis 1977.
Peu de suspense toutefois concernant l'issu de cette recherche, l'USAF ayant déjà largement penché en faveur de Boeing et sur une version du E-7A Wedgetail dans un avis consultatif intitulé « E-3 Replacement Aircraft Studies & Analyses » et publié le 19 octobre 2021.
L'US AIR FORCE veut collecter des données sur les solutions disponibles sur le marché dans les 30 jours, indiquant que cela n'entraînerait pas nécessairement le lancement d'un appel d'offres. La décision doit être tranchée en 2023 pour une livraison d'au minimum deux prototypes en 2028, avec les systèmes de soutien au sol et de formation associés.
La démarche, logique, intervient alors que la production du Boeing 737NG touche aujourd'hui à sa fin, les appareils restants étant principalement des 737-800A destinés à être transformés en P-8 Poseidon. Il en est évidemment de même chez CFM International, la coentreprise de Safran et GE, sur le CFM56-7B. La production des 737 en configuration commerciale est quant à elle dédiée au 737 MAX depuis 2019.
Le Boeing 737 AEW&C (Airborne Early Warning & Control) Wedgetail a été développé pour les besoins de la Royal Australian Air Force à partir de 1999 sur la base du 737-700. Il dispose notamment d'une antenne radar prédominante dorsale et non rotative produite par Nothrop Grumman Electronic Systems : le radar MESA (Multi-role Electronically Scanned Array). Six avions ont été livrés à l'Australie à partir de 2009. Le E-7A Wedgetail a depuis été commandé par la Turquie (quatre appareils livrés), la Corée du Sud (4) et le Royaume-Uni (3 appareils commandés, le premier attendu en 2023). |
|
États-Unis
Avions militaires |
Autres alertes sur le même thème |
|
(MRO Americas) AIRBUS va moderniser 150 appareils de la famille A320ceo d'AMERICAN AIRLINES avec de nouveaux systèmes avioniques.
Les monocouloirs subiront plusieurs rétrofits qui ajouteront de (...)
Lire la suite |
|
(MRO Americas) AFI KLM E&M a remporté un contrat auprès d'HAWAIIAN AIRLINES pour fournir du soutien équipements pour la flotte de Boeing 787-9 de la compagnie (...)
Lire la suite |
|
Le G700 de GULFSTREAM a décroché son certificat de type auprès de la FAA. Le nouvel avion d'affaires va ainsi pouvoir entrer en service auprès de (...)
Lire la suite |
|
IAE International Aero Engines (IAE) annonce avoir testé avec succès son moteur V2500 avec 100% de carburant d'aviation durable (SAF).
Les essais ont été réalisés (...)
Lire la suite |
|
AMERICAN AIRLINES pourrait bientôt annoncer des commandes concernant une centaine de nouveaux avions monocouloirs pour ses besoins à long terme. Ses choix pourraient ainsi être officialisés (...)
Lire la suite |
|
La jeune compagnie aérienne américaine BREEZE AIRWAYS a passé une nouvelle commande auprès d'AIRBUS pour 10 A220-300 supplémentaires, portant ainsi à 90 le nombre total d'appareils (...)
Lire la suite |
|
Après plus de deux ans de retard, HAWAIIAN AIRLINES a discrètement réceptionné son premier BOEING 787-9 la semaine dernière, marquant une nouvelle étape dans la modernisation (...)
Lire la suite |
|
BOEING a vu ses livraisons drastiquement réduites au mois de janvier avec seulement 27 appareils (67 en décembre), impactée par les nouvelles procédures dictées par la (...)
Lire la suite |
|
Airbus Defence and Space n'a livré que 8 avions de transport tactique A400M au cours de l'année 2023. C'est deux appareils de moins que pour (...)
Lire la suite |
|
Confronté à des problèmes de recrutement de techniciens, BOMBARDIER a décidé de collaborer avec le campus de sciences et technologies appliquées de l'Université d'État de Wichita (...)
Lire la suite |
|
|
|
|
|
|
Une sélection d'alertes récentes |
|
|
Veuillez noter que plus de 80% des Alertes ne sont visibles que par les abonnés d'ALERTAVIA |
|
|
|
ALERTAVIA est « mobile first » |
Retrouvez toute l'actualité aéronautique ainsi que l'intégralité des fonctionnalités d'ALERTAVIA sur votre smartphone. |
|
|
Les outils de veille d'ALERTAVIA |
Chaque matin, votre newsletter personnalisée (rubriques paramètrables) ainsi que vos alertes email multicritères en temps réel. |
|
|
|
|